本实用新型涉及一种弯头式矢量调节口型单发多发飞行器动力调节装置，其包括：动力源、可转弯头和轴承，且所述可转弯头的一端与所述动力源的尾喷口可转动连接；所述轴承的内圈套装在所述可转弯头的外壁上，外环与所述飞行器主体固定连接，所述可转弯头可随所述轴承的内圈转动而转动。该动力调节装置保证了飞行器具有垂直起降和高空的高速飞行能力，起降不受场地限制，且通过本装置动力源的强大动力可在垂直起降和高速飞行之间自由转换。